کامیونهای کمپرسی ستون فقرات پروژههای عمرانی و معدنی هستند. اما با ورود غولهای چینی به بازار، یک سوال مهم ذهن رانندگان و پیمانکاران را درگیر کرده است: بهترین کمپرسی در ایران کدام است؟ آیا هنوز هم باید به سراغ مدلهای جانسخت اما قدیمی مثل بنز 2624 رفت یا زمان آن رسیده که به تکنولوژی نسل جدیدی مانند شکموتو X5000، پیلسان و دافران اعتماد کنیم؟
در این مقاله از سایت دیزلسوار، قصد داریم این ۴ غول جادهای را از نظر قدرت موتور، استهلاک، گیربکس و ارزش خرید (با بررسی دقیق قیمتهای سال 1404) رودرروی هم قرار دهیم.
کمپرسی پیلسان
کامیون کمپرسی پیلسان ۴۴۰ (محصول شرکت پیلسان، از زیرمجموعههای گروه دنیای ماموت) یکی از قدرتمندترین بازیگران جدید در صنعت حملونقل است. این کمپرسی با تکیه بر شاسی مهندسیشده آلمانی و تکنولوژیهای روز، برای سختترین پروژههای عمرانی بهینهسازی شده است.
مشخصات فنی و ویژگیهای کلیدی پیلسان ۴۴۰:
- موتور: ۶ سیلندر خطی ۱۳ لیتری
- قدرت و گشتاور: ۴۸۰ اسب بخار / ۲۳۰۰ نیوتنمتر
- گیربکس: اتوماتیک (AMT) مجهز به ریتاردر ۵ مرحلهای جهت رانندگی نرم و ایمن
- ظرفیت وزن ناخالص (GVW): ۴۱ تن (ظرفیت بارگیری بسیار بالا)
- شاسی و ساختار: ساخته شده از فولاد با مقاومت کششی بالا (تحت لیسانس MAN آلمان)
- تکنولوژیهای پیشرانه: مجهز به توربوشارژر Holset، سیستم سوخترسانی Common Rail، اینترکولر و کاتالیزور هوشمند جهت کاهش آلایندگی و مصرف سوخت.
نقطه قوت و تمایز اصلی کمپرسی پیلسان ۴۴۰، شاسی بسیار مستحکم تحت لیسانس MAN در کنار ظرفیت فوقالعاده ۴۱ تنی آن است؛ ترکیبی که این ماشین را به یک گزینه بیرقیب و جانسخت برای جابهجایی بارهای سنگین در معادن و پروژههای طولانیمدت تبدیل میکند.
مشخصات کمپرسی شاکمن
کامیون کمپرسی شکموتو مدل X5000D، یکی از قدرتمندترین محصولات عرضهشده توسط شرکت آرین دیزل (تحت برند شاکمان چین) است. این کامیون جفت دیفرانسیل با شاسی دولایه مقاوم، بهطور ویژه برای رفع نیاز بازار ایران در دسته کمپرسیهای باری ۲۶ تن و کار در شرایط سخت معدنی و عمرانی طراحی شده است.
در ادامه، نگاهی به مهمترین مشخصات کمپرسی شاکمن و ظرفیتهای این غول معدنی میاندازیم:
- پیشرانه (موتور): دیزل ۱۰.۸ لیتری، ۶ سیلندر خطی توربو کامینز (مدل ISM450SE)
- حداکثر قدرت: ۴۵۰ اسب بخار
- حداکثر گشتاور: ۲۰۸۰ نیوتنمتر
- گیربکس: دندهای از برند معتبر FAST (شامل ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب) با کشش فوقالعاده برای بارهای سنگین
- ظرفیت ناخالص (GVW): ۲۶ تن
- ظرفیت باربری محورها: اکسل جلو ۹.۵ تن / اکسلهای عقب هرکدام ۱۶ تن
- حداکثر قابلیت شیبروی: توانایی شیبروی طولی تا ۳۰ درصد
- حداکثر سرعت (ایمنی): محدود شده به ۹۰ کیلومتر بر ساعت
- ظرفیت مخزن سوخت: ۴۰۰ لیتر
- ابعاد کلی (طول / عرض / ارتفاع): ۷۵۵۰ / ۲۵۵۰ / ۳۲۷۰ میلیمتر
- فواصل محوری: جلو تا اولین محور عقب ۳۷۷۰ میلیمتر / فاصله مرکز محورهای عقب ۱۴۰۰ میلیمتر
با توجه به ویژگیهای فنی برجسته، قدرت بالای موتور کامینز و شاسی دولایه، شکموتو X5000D گزینهای ایدهآل و قابلاعتماد برای حمل بارهای سنگین در پروژههای عمرانی و معادن ایران محسوب میشود.
مشخصات دافران کمپرسی اتومات
کمپرسی دافران اتومات (محصول شادران دیزل) یکی از مدرنترین کامیونهای بازار است که با تکنولوژی پیشرفته، گیربکس هوشمند و لیست کاملی از امکانات رفاهی، برای کار در شرایط سخت و طولانی طراحی شده است.
مشخصات فنی و امکانات کلیدی دافران:
- موتور: ۶ سیلندر خطی ۱۲.۱ لیتری (با استاندارد آلایندگی یورو ۵)
- قدرت و گشتاور: ۴۸۰ اسب بخار / ۲۲۵۰ نیوتنمتر
- گیربکس: اتوماتیک AMT مدل ZF آلمان (۱۲ دنده جلو + ۴ دنده عقب) مجهز به ریتاردر ۵ مرحلهای
- ظرفیت وزن ناخالص (GVW): ۴۰ تن (محور جلو ۷ تن / محورهای عقب مجموعاً ۳۲ تن)
- سیستمهای ایمنی: کنترل پایداری (ESC)، ضد لغزش (ASR)، ترمز اضطراری هوشمند و رادار خطخوان
- امکانات رفاهی کابین: دوربین ۳۶۰ درجه، کولر و بخاری درجا، یخچال ۱۶ لیتری، سانروف و ترمز دستی برقی
دافران اتومات با ترکیب قدرت بالا، گیربکس باکیفیت ZF و امکانات رفاهی بینظیر (مانند کولر درجا و دوربین ۳۶۰ درجه)، انتخابی بسیار ایمن و راحت برای رانندگان در پروژههای سنگین محسوب میشود.
کمپرسی بنز 2624
کامیون کمپرسی بنز 2624 مجهز به موتور BENZ OM 355LA با توان 280 اسب بخار در 2200 دور در دقیقه و گشتاور 1050 نیوتن متر در 1100 دور در دقیقه است. این موتور با حجم سیلندر 11580 سی سی قادر به ارائه نیروی قوی برای انجام کارهای سنگین است و از استاندارد آلایندگی Euro 4 + DPF برای کاهش آلایندهها و توجه به محیط زیست بهرهمند میباشد. همچنین، موتور به سیستم سوخت رسانی انژکتوری دیزلی با تزریق مستقیم و آرایش 6 سیلندر خطی مجهز است که عملکرد بهینهای را به همراه دارد. این موتور با توربوشارژر، اینترکولر و سیستم SCR به کارایی و توانمندی خود افزوده است.
گیربکس کامیون کمپرسی بنز 2624 از نوع ZF است که به صورت دستی عمل میکند و دارای 16 دنده جلو و 2 دنده عقب میباشد. این گیربکس قابلیت انطباق با شرایط مختلف جادهای را فراهم میآورد. کلاچ خودرو از نوع تک صفحهای خشک با عملکرد هیدروپنوماتیکی است که از نظر پایداری و عملکرد، بسیار مناسب است. فرمان هیدرولیکی ZF8098 با قابلیت تنظیم، کنترل راحتتر و دقیقتری را در رانندگی فراهم میکند.
این کامیون با ترکیب موتور قدرتمند و گیربکس پیشرفته، به عنوان یک گزینه مناسب برای حمل بارهای سنگین و انجام عملیات در شرایط سخت شناخته میشود.
بهترین کمپرسی در ایران
مقایسه انواع کامیون کمپرسی را بطور خلاصه در جدول زیر آورده ایم :
| ویژگیها | شکموتو کمپرسی | دافران کمپرسی | پیلسان کمپرسی | بنز ۲۶۲۴ کمپرسی |
|---|---|---|---|---|
| نوع گیربکس | دندهای (FAST) | اتوماتیک | دندهای (ZF) | دندهای (مرسوم قدیمی) |
| نوع موتور | کامینز اختصاصی شاکمن/شیان | کامینز | کامینز | OM 355 توربو |
| قدرت موتور (تقریبی) | ~400 اسب بخار | ~375 اسب بخار | ~375 اسب بخار | ~240-260 اسب بخار |
| نوع چرخها | سایز 22.5 | سایز 24 | سایز 24 | سایز 20 یا 22.5 |
| مناسب برای | مسیرهای طولانی و جادهای | حمل معدنی و شهری ترکیبی | حمل معدنی | همهکاره ولی فرسوده |
| سیستم تعلیق/شاسی | مستحکم و مهندسیشده | قدرتمند و کمی خشکتر | نزدیک به شکموتو | ساده و سنتی |
| سیستمهای ایمنی مدرن | دارد (رادار خط، سنسور خواب) | دارد | برخی نسخهها دارد | ندارد |
| آپشنهای کابین | مدرن و راحت | مناسب و قابل قبول | متوسط | ساده و بدون آپشن خاص |
| موقعیت بازار | تازهوارد ولی رو به رشد | شناختهشدهتر از شکموتو | نسبتاً جدید | جاافتاده و محبوب قدیمی |
| قیمت تقریبی (اسفند 1404) | حدود۱۲ میلیارد تومان | حدود ۱۴.۵ میلیارد تومان | حدود۱۴ میلیارد تومان | حدود ۱۰.۵ میلیارد تومان |
مقایسه کمپرسی شاکمن با دافران کمپرسی
دافران کمپرسی با گیربکس اتوماتیک و رینگهای سایز ۲۴ شناخته میشود و برای بسیاری از رانندگان مدرنتر انتخاب بهتری به نظر میرسد. در مقابل، شکموتو کمپرسی با گیربکس دستی و چرخهای سایز ۲۰ طراحی شده که برای مسیرهای معدنی و طولانی مناسبتر است. تجربه رانندگی در مسافتهای زیاد با شکموتو روانتر و اقتصادیتر ارزیابی میشود، در حالی که دافران در ترافیک شهری و استفاده راحتتر با گیربکس اتوماتیک مزیت دارد.
مقایسه کمپرسی شاکمن با پیلسان
دافران کمپرسی با گیربکس اتوماتیک و رینگهای سایز ۲۴ شناخته میشود و برای بسیاری از رانندگان مدرنتر انتخاب بهتری به نظر میرسد. در مقابل، شکموتو کمپرسی با گیربکس دستی و چرخهای سایز ۲۰ طراحی شده که برای مسیرهای معدنی و طولانی مناسبتر است. تجربه رانندگی در مسافتهای زیاد با شکموتو روانتر و اقتصادیتر ارزیابی میشود، در حالی که دافران در ترافیک شهری و استفاده راحتتر با گیربکس اتوماتیک مزیت دارد.
کمپرسی پیلسان از لحاظ زیرساخت شاسی و سیستم تعلیق با شکموتو در یک سطح قرار دارد. اما رینگهای سایز ۲۴ پیلسان آن را برای مصارف معدنی مناسبتر کرده، در حالی که چرخهای ۲۲.۵ اینچی شکموتو آن را برای مصارف جادهای مناسبتر جلوه میدهد. هر دو از موتورهای برند کامینز بهره میبرند، اما موتور شکموتو با تکیه بر طراحی اختصاصی شاکمان و شیان، هماهنگی بهتری با ساختار کلی خودرو دارد.
در زمینه گیربکس، پیلسان از گیربکس محبوب ZF استفاده میکند که در میان رانندگان طرفداران زیادی دارد، در حالی که شکموتو از گیربکس FAST بهره میبرد که در این مقاله به ظرفیتها و تواناییهای آن نیز اشاره شده، اما از نظر عموم هنوز کمی کمتر شناخته شده است.
مقایسه کمپرسی شاکمن با بنز ۲۶۲۴
کامیون بنز ۲۶۲۴ اگرچه یکی از پرطرفدارترین و پرفروشترین مدلهای تاریخ کامیونهای ایران است، اما در مقایسه با مدلهای جدید کمپرسی مانند شکموتو، از لحاظ فنی عقبتر قرار میگیرد. شکموتو حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت بیشتر دارد و مجهز به آپشنهای ایمنی مانند سنسور خوابآلودگی، رادار خطخوان و دوربینهای کمکی است. این در حالی است که بنز ۲۶۲۴ فاقد این امکانات بوده و تکنولوژی آن مربوط به چند دهه قبل است. تنها مزیت بنز در این مقایسه، بازار خرید و فروش پررونقتر و اعتبار دیرینه آن در میان رانندگان ایرانی است.
در پایان این بررسی و مقایسه انواع کامیون کمپرسی های بازار، میتوان گفت شکموتو کمپرسی بهعنوان نماینده نسل جدید کامیونهای سنگین، ترکیبی از قدرت موتور بالا، ایمنی پیشرفته و طراحی مهندسیشده را ارائه میدهد. اگرچه رقبایی مانند پیلسان و دافران نیز عملکرد قابل توجهی دارند و بنز ۲۶۲۴ همچنان جایگاه خاصی در بازار دارد، اما شکموتو با فناوریهای روز، کابین راحت و مناسب برای مسیرهای طولانی، انتخابی آیندهنگرانه برای ناوگانهای مدرن محسوب میشود.
💬 نظر شما چیست؟
بهترین کمپرسی در ایران از نظر شما رانندگان و علاقمندان محترم کدام است؟
لینک بیشتر:
مقایسه دیما ۱۹ تن با امپاور ۱۹ تن؛ بهترین کمپرسی های بازار ایران
کامیون ولوو fmx460 ، قویترین کامیون کمپرسی ایران + قیمت1404
کامیون کمپرسی دانگ فنگ جدید + قیمت کمپرسی kc465 در 1404
کامیون کمپرسی بنز ۱۹۲۴ و ۲۶۲۴؛ ماندگار ترین کامیون های ایران
تحویل فوری
خشک و کارکرده
نقد و اقساط طولانیمدت
تسهیلات بانکی و لیزینگ با کمترین نرخ سود
دیزل سوار کامل ترین و بروزترین مرجع خرید و فروش کامیونت ، کامیون و کشنده
نظر دهید